Оболочка SHOEI состоит из пяти слоёв, которые выкладывают вручную. Пенопласт внутри имеет разную плотность в разных зонах. А сама оболочка выпускается в нескольких размерах, а не в одном на всю линейк...
SHOEI NEOTEC 3 — третье поколение премиальных модулярных мотошлемов японского производителя SHOEI. Модель создана для райдеров, которым нужен универсальный шлем для города, трассы и дальних путешес...
SHOEI GT-Air 3 —
интегральный мотошлем туристического класса, разработанный для продолжительных поездок, ежедневной эксплуатации и путешествий на мотоцикле. Третье поколение серии получило обнов...
Пересел с GT-Air 2 — разница колоссальная. Тишина на трассе реально удивила, на 120 км/ч можно спокойно ехать без берушей. Посадка плотная, но щёки не передавливает, подголовник ан...
Долго сомневался из-за цены, но когда надел — сомнения ушли. Сидит как влитой, даже думать забываешь, что он на голове. Очень тихий, после дешёвого интеграла как в машину пересел. ...
Пересел на GT-Air 3 со старого NXR, и это реально небо и земля по комфорту в дальняках. Шумка отличная, на 120 км/ч можно спокойно слушать музыку, ветер не задувает. Вентиляция раб...
Мой первый Шои, и я просто влюбилась! Взяла именно матовый блэк – смотрится очень благородно и не маркая посадка отличная, боялась ошибиться с размером, но линейка с тремя оболочка...
Шлем реально тихий, аэродинамика чувствуется — на скорости за 140 голову не подрывает, спойлер работает. Посадка плотная, но комфортная, внутренности не давят. Три размера скорлупы...
Пересел с Neotec 2 — разница небо и земля. Шлем стал заметно тише, особенно на трассе, вентиляция работает так, что в жару голова остаётся сухой. Подбородочная застёжка-трещотка в ...